A Ford caminhões lança seu
extra pesado com a promessa de atender todos os quesitos de mercado como:
Excelente performance e robustez:
Eficiência, segurança e conforto:
Economia e rentabilidade:
Mais tecnologia para
as estradas e representam a combinação perfeita entre conforto, desempenho e
economia.
Performance e robustez:
Equipado com motor de FPT
10.3l, de 6 cilindros, que oferece 420cv de potência e 1.900 NM de torque,
combinando alto desempenho e baixo consumo de combustível.
Eixo Traseiro Meritor MS 18X
– Robusto e de alta eficiência. Devido ao fato de a fixação da caixa do
diferencial ser feita com solda a laser, o eixo tem maior capacidade de carga
trativa.
Bloqueio do Diferencial -
Iguala a distribuição de tração entre as rodas em situações de baixa aderência.
Suspensor Pneumático do 3º
Eixo (C-2842) - Evita o desgaste desnecessário dos pneus quando o caminhão
trafega sem carga.
Dois tanques de combustível
de série – 650 l de capacidade total, o que garante maior autonomia.
Segurança e conforto:
PATS – É o sistema global
antifurto da Ford. Conta com uma chave dotada de código eletrônico, o que
impede que uma chave não programada acione o motor.
Controle Automático de
Velocidade – Após acioná-lo, o motorista tira o pé do acelerador e o veículo
mantém a velocidade constante. Atua em conjunto com o Freio Motor (Turbo Brake),
em descidas.
ABS com EBD – O ABS evita o
travamento das rodas, enquanto o EBD regula a força de frenagem a ser aplicada
em cada roda, de acordo com as condições da carga.
Controle Eletrônico de
Estabilidade (ESP) | Opcional no C-2842
Controle Automático de
Tração (ASR) – Controla a tração exercida sobre as rodas, especialmente em
situações de baixo atrito.
Amplo espaço interno – Um
dos mais generosos da categoria.
Design Kinectic – Padrão global de design da Ford. Imprime linhas dinâmicas e modernas, que transmitem a sensação de movimento mesmo quando o veículo está parado.
Degraus de acesso –
Facilidade na hora de entrar e sair da cabine.
Sistema Independente de
Suspensão da Cabine – Isola motorista e passageiro das oscilações da estrada.
Painel de instrumentos –
Mantém os comandos sempre à mão do motorista, contribuindo para uma condução
mais segura do veículo. A estrutura patenteada com fibra de sisal aumenta a
rigidez e reduz o nível de ruído interno.
Computador de Bordo – Tenha acesso rápido a todas as informações sobre as principais condições do caminhão.
Ar-condicionado e trio
elétrico (vidros, travas e retrovisores).
Transmissão Automatizada de
Série ZF ASTronic - De 12 velocidades, com seletor inteligente de marchas.
Economia e rentabilidade:
Controle Automático de
Velocidade – Após acioná-lo, o motorista tira o pé do acelerador e o veículo
mantém a velocidade constante. Atua em conjunto com o Freio Motor (Turbo Brake),
em descidas.
Transmissão Automatizada de
Série ZF ASTronic - De 12 velocidades, com seletor inteligente de marchas.
Os Novos Cargo tanto
na versão 2042 e 2842 levam mais tecnologia para as estradas e representam a
combinação perfeita entre conforto, desempenho e economia.
