Mercedes-Benz apresentou o caminhão Antos em duas versões (18 e 26 toneladas), na Alemanha em setembro
O Mercedes-Benz Antos já é equipado com a tecnologia (SCR) Euro VI em
seus motores OM 936 de 238 cavalos de potência e 510 cv, em versões de 7,7
litros, 10,7 l e 12,8 l. As variadas potências se justificam em suas propostas,
sendo a de 238 cv dedicada a aplicações mais leves e a de 510 cv aplicável em
condições topográficas mais exigentes, podendo puxar até semirreboques.
Entre os itens de segurança, o caminhão é dotado
dos sistemas EBS, ABS, ASR e o novo ABA, que inicia automaticamente a frenagem
ao detectar obstáculos.
Há quem posso confundir com o novo Actros,
mas, como já diz o ditado “as aparências enganam”. O inédito Mercedes-Benz
Antos, nova família de caminhões desenvolvidos especialmente para o transporte
pesado na distribuição urbana de cargas e para curtas distâncias
Apesar da semelhança do seu design externo
com o novo Actros, o Antos exibe uma personalidade própria, com detalhes
específicos. A grade frontal plana do caminhão evidencia sua vocação urbana e,
ao mesmo tempo, cria uma aparência extremamente forte e robusta.
Câmbio totalmente automatizado para
todas as versões
O Antos é equipado
com o câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift 3, de 8 ou de 12
marchas, que se caracterizam por mudanças rápidas. Uma característica do novo
Antos é a opção de combinar motores extremamente compactos, como o OM 936, com
transmissões de múltiplas marchas. Isso produz benefícios de desempenho, mesmo
em composições como cavalo-mecânico/reboque e cavalo-mecânico/semirreboque, que
ocasionalmente utilizam sua capacidade total de carga.Uma promessa que pode chegar ao Brasil nos próximos anos:
