Nas versões G, R e R
Highline, os novos Scania Streamline apresentam aerodinâmica aprimorada,
eficientes defletores de ar, Scania Opticruise com Modo Econômico, entre outras
características responsáveis por diminuir significativamente o consumo de
combustível.
Com tecnologia de primeira
linha, aliada a um completo pacote de serviços, os novos Scania Streamline
contam com um extenso portfólio de motores, entre eles o Scania V8, de forma a
ampliar o desempenho dos veículos, destinados a operações pesadas de longa
distância.
Umas das novidades é
bafômetro: novos Scania Streamline podem ser equipados com bafômetro no painel de
instrumentos que mede o teor alcoólico do condutor. Se o motorista tiver
consumido bebida alcoólica, o sistema impede que seja dada a partida no motor.
Novas cabines Streamline
Cada mudança nos novos
Scania Streamline visa à economia de combustível. As cabines G, R e R Highline,
por exemplo, consideradas as mais aerodinâmicas do mercado, ganharam em
suavidade com a reestilização do quebra-sol. O novo desenho da grade frontal diminui
a resistência aerodinâmica e melhora o fluxo de ar lateral, reduzindo o consumo
de combustível em até 0,6%.
Scania Opticruise com novo
Modo Econômico
Os Scania Streamline estão
equipados com o Scania Opticruise, que possui um novo modo de condução: o Modo
Econômico. Evolução do Opticruise, o câmbio automatizado Scania, o Modo
Econômico trabalha focando sempre no menor consumo de combustível, trocando
marchas em uma menor rotação e poupando até 2% de combustível.
MOTORES SCANIA DE 6
CILINDROS
Os motores Scania de seis
cilindros e 13 litros dão continuidade à sólida reputação estabelecida pelos
seus antecessores de 11 e 12 litros. As quatro classificações de potência
uniformemente distribuídas de 360, 400, 440 e 480hp asseguram excelente
desempenho para todo tipo de aplicação.
O lendário Scania V8
MOTORES SCANIA DE 8
CILINDROS EM V
Ocupando há décadas o posto
de uma verdadeira lenda, os tradicionais motores de oito cilindros em V e 16
litros da Scania estão disponíveis nas versões 560 e 620hp, destinados a
frotistas e motoristas exigentes que buscam aliar potência e economia de
combustível a desempenho e produtividade invejáveis.
Iluminação LED do quebra-sol
Faróis redesenhados
Lanternas de LED
Novo sistema de áudio
Novo eixo traseiro R885
Novo eixo traseiro
R885, com capacidade máxima de tração aumentada em 18%, se comparado ao eixo
atual. De 66 para 78 toneladas. Com esse acréscimo, estimamos um aumento de 50%
de sua vida útil.
